振动主频相关论文
工程爆破作为一种经济、高效、适用性广的施工手段,被广泛运用在水利水电工程坝基、边坡和隧洞开挖过程中,其带来施工便利和经济效......
振动主频是评价爆破地震振动危害的重要参量 ,该参量主要通过对边坡、坝堤、地下结构、建筑物等设施物自振频率的响应来影响质点振......
以广州地铁五号线增购车为例,通过正线试验分析了单侧和双侧横向减振器布置方式对车体横向振动及横向平稳性的影响.结果表明:两种......
通过统计各测点的加速度峰值、加速度振级以及频域数据,分析了地铁荷载对邻近隧道的振动传播规律。实测结果表明:隧道内部以竖直向......
为研究具有密闭结构的装备、 建筑物或地下工事在内爆炸载荷作用下的冲击振动响应， 通过某一尺寸爆炸容器的冲击振动环境试验构建内......
龙滩水电站基础和洞室开挖主要采用控制爆破技术,爆破振动对临近的建筑物会产生不同程度的危害,研究施工爆破的爆破振动衰减规律和......
通过利用对比法对1#主轧机电机成功诊断的实例,介绍了历史数据不足时,如何利用对比法对设备故障进行有效识别.......
基于现场试验和实测数据,通过量纲分析,建立了全断面爆破与台阶法爆破时岩体振动主频与单段最大药量及爆心距之间的函数关系,并进......
为研究施工过程中隧道初期支护衬砌在爆破作用下的振动规律,基于兴延高速公路浇花峪隧道上台阶爆破工程,在距离掌子面38 m处开始设......
在现场隧洞爆破开挖同时开展爆破振动速度测试,由试验得到各测点水平径向(指向爆心)和垂直向的最大振动速度及相应的振动主频.对试......
以上海地铁9号线某曲线段隧道为背景,通过在隧道内部、周围土层和地表布置加速度度传感器,对地铁运行引起的轨道-隧道-地层整个空......
为了控制岩体爆破对保留岩体造成的破坏和损伤,针对炮孔近区爆破振动频率及能量变化问题,利用动力有限元数值模拟方法研究了单孔爆......
爆破振动频率的研究是爆破振动危害控制技术发展的重要基础。基于引入介质阻尼项建立的黏性岩体爆破振动频谱表达式,并结合LS-DYNA......
为评价地铁运行对上方建筑的振动影响,本文以郑州地铁1号线上方泰隆广场地下停车场为研究对象,提取地铁运行下的建筑多部位的动力......
将保利久联高精度JR数码电子雷管用于贵州省晴隆县某露天矿山开采试验,并与塑料导爆管雷管的爆破振动和爆破块度进行对比分析,结果......
建立了车轨垂向耦合振动数值模型和隧道-土体有限元模型,总结了地铁沿线典型场地土分布,利用车轨垂向耦合模型获得振源加速度,通过......
为了研究福州地铁振源系统加速度,进而可以直观准确地分析土层传播规律和衰减特性,笔者建立了车轨垂向耦合振动模型,应用了福州地......
爆破振动安全标准如果不考虑振动频率的影响,则难以准确地衡量爆破振动的危害。文中在分析爆破振动频率对爆破振动的作用后,运用分......
钱江隧道由于其特殊地理位置面临涌潮冲击作用,涌潮产生的动载对河床形成冲击将引起隧道结构振动。目前对此振动影响评价尚不明晰......
研发了配电变压器振动在线监测系统的硬件和软件平台,通过小波变换手段重点分析了配电变压器的振动信号在正常状态和异常状态下的......
